沿海城际(如通苏湖城际北延至盐城)即将启动前期可行性研究


近日,盐城市交通运输局发布了2023年3月(第1批)政府采购意向公告,公告内容显示,沿海城际(如通苏湖城际北延至盐城)即将启动前期可行性研究,预计采购月份为4月份,见下图:
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沿海城际即将启动研究
如通苏湖铁路是江苏沿海东部连接南通新机场、接轨上海、融入长三角的重要通道,将如通苏湖城际铁路北延至盐城定位为沿海城际铁路,对支撑长三角一体化和江苏沿海开发战略的实施具有重大意义。根据《江苏省“十四五”铁路发展暨中长期路网规划》、《盐城市“十四五”暨中长期铁路发展规划》,对沿海城际(如通苏湖城际北延至盐城)进行前期方案研究,为项目纳入相关规划做好基础工作。
去年11月,东台市人民政府网站发布了《2022-2024年东台市重点交通工程建设滚动计划及上海第三机场之间交通联络方案研究项目竞争性磋商公告》,公告明确了将结合上海第三机场选址建设背景,开展东台至上海第三机场快速连通路径方案研究。随后,东台市的相关规划在网络上浮出水面,如通苏湖城际铁路北延项目赫然出现在规划图中,见下图:
东台市规划明确如通苏湖北延
就在昨天,南通市人民政府主办的“精绘蓝图 筑梦未来”南通市主城区城市规划征询会上,交通运输局的综合立体交通网规划中可以看出,如通苏湖城际铁路从如东城区东侧继续北上,沿海洋铁路的线位继续往北,在栟茶的位置有一条虚线往北进入盐城东台市境内,如下图所示:
南通市综合立体交通规划
如通苏湖城际北延
将“上海第三机场”放在长江以北的南通,不仅有利于空域资源缓解,同时能够让上海的辐射能力触及苏北。这就要求在交通网络层面,南通新机场要与苏北地区做到完美衔接,而沿海城际(如通苏湖城际北延)的启动研究,在贯彻交通互联方面得到了具体的体现。
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